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1982年女飞行员刘晓莲在驾驶飞机爬升至700米时，突然被一架歼击机撞击，伴随一声巨响，机组人员全部昏迷，飞机失控急速下坠，就在这时刘晓莲奇迹般地醒了过来。1982年9月20日上午，阳光洒在张家口某军用机场，一切看似和往常一样。32岁的刘晓莲，这位新中国培养的第二代女飞行员，英姿飒爽地走向她即将驾驶的安—26运输机。经验丰富的她在飞行领域是一把好手。此时的她正准备驾机返回驻地，随着引擎的轰鸣声，安—26运输机顺利起飞，但刘晓莲和机组的其他6名成员怎么都没想到，一场惊心动魄的生死考验正悄然降临。仅仅过了2分钟，当飞机爬升至700米高度时，意外毫无征兆地发生了。刘晓莲突然发现，正前方一架歼—6战斗机如闪电般朝他们飞驰而来。这一瞬间，空气仿佛凝固了，刘晓莲和那架歼—6的驾驶员都被吓得不轻。双方下意识地立即准备避让，可飞机之间的距离实在太近了，而且歼—6的速度快得惊人。几乎就在眨眼之间，歼—6的机翼重重地撞上了安—26的机头部位。只听“嘭”的一声巨响，歼—6战机瞬间起火，朝地面急速坠去。然而这边的安—26运输机也因为遭受到猛烈的撞击，机身开始剧烈倾斜，朝着地面迅速坠落。更糟糕的是，由于撞击的冲击力太大，包括刘晓莲在内的7名机组人员，全部被震得瞬间失去意识而陷入昏迷之中。此时的安—26正朝着地面疯狂俯冲，很短的时间内就向下坠了近300米。幸运的是，当飞机距离地面400米左右时，刘晓莲率先从昏迷中醒了过来。等她睁眼一看，通信舱下方被撞出了一个大窟窿，狂风裹着泄漏的液压油，疯狂地涌进驾驶舱。此刻的刘晓莲心里清楚，飞机遭遇了前所未有的大麻烦，必须马上想办法，否则大家都得没命。她只能强忍着疼痛，快速调整状态，查看飞机的数据，结果除了气压高度表读数正常外，其他所有座舱仪表全部失灵，就像一堆没用的废铁。然而更要命的是，油门推杆也被卡住，完全失效了，怎么推推杆都纹丝不动。于是她用尽全身力气，大声呼喊机组人员。在刘晓莲的持续呼喊下，机组人员陆续苏醒过来。在这生死攸关的时刻，所有人都和刘晓莲一样，根本顾不上查看自己的伤情，迅速回到各自岗位，开始全力配合刘晓莲稳住飞机。终于，在副驾驶的配合下，刘晓莲在飞机下降到300米左右的高度时，成功将飞机拉平。飞机虽然暂时平稳了，但新的问题接踵而至。由于泄漏的大量液压油喷射到了驾驶舱的前挡风玻璃上，使得前方的视线变得非常模糊，刘晓莲几乎很难看清前方和地面的情况。而且，飞机虽然暂时恢复了平稳，但随着时间的推移，飞机开始无规律地上下左右偏移，操控难度变得越来越大。同时，因为飞机的通信系统在撞击中彻底被破坏，无法与地面联络。这就意味着，此时地面根本无法为他们提供任何帮助，所有的难题都只能靠机组人员自己去解决。刘晓莲和机组人员紧急研究后，判断出飞机已经无法长时间飞行，必须马上紧急降落，否则随时都可能在空中解体。于是刘晓莲果断决定冒险返航迫降，随后，在众人的密切配合下，刘晓莲成功驾驶这架伤痕累累的安—26于9时36分返回了机场。可当刘晓莲下令放下起落架时，新的麻烦又出现了，起落架自动收放手柄已经失灵，怎么操作都没有反应。机械师见状，立即手动放起落架，经过一番努力，前起落架被成功放下，可主起落架却始终无法放下，这就意味着，此时只能选择以机腹着地的方式进行迫降。这种迫降方式的危险性极大，要知道飞机里至少还有4吨以上的航空燃油，万一在机腹着地迫降过程中刮破油箱，很可能导致飞机在跑道上起火爆炸。而且，刘晓莲还发现机场上空有一批歼—6正在盘旋降落，如果刘晓莲在跑道上迫降时起火了，那么这些歼—6很可能因为无法降落在跑道上，出现油量耗尽坠机的危险。9时37分，在刘晓莲机组的密切配合下，这架安—26主起落架开始在草坪上滑行。可飞机一降落，刘晓莲就发现飞机正在严重向左边跑道方向偏移。而左边跑道附近，却有一架歼—6正在降落，为了避免二者相撞，刘晓莲开始拼命踩刹车，可奇怪的是，刹车却没有任何效果，就像失灵了一样。在这千钧一发的时刻，刘晓莲没有丝毫犹豫，她从座位上站起来，伸直腿用尽全身力气蹬住右舵，同时将手上的操纵杆向前推到底。幸运的是，在刘晓莲的拼命努力下，飞机开始向右偏转，并最终成功停了下来。此时，大家悬着的心终于落了地，所有人都激动得热泪盈眶。虽然飞机前起落架折断，机头在接地过程中也产生了巨大冲击力，但刘晓莲和机组人员的双腿都没有被折断，所有人都奇迹般地活了下来。刘晓莲因为在此次事件中的卓越表现，荣获个人一等功，她带领的机组被评为模范机组。

巴基斯坦兄弟心里怕是五味杂陈。谁能想到，争取歼10生产线会这么难。要知道，中国此前给过巴方彩虹无人机技术，结果土耳其很快就推出TB2抢了不少市场。歼10是砸了重金搞出来的核心机密，确实不敢轻易冒险。巴铁组装枭龙的时候，好些零件还得靠中国供应；美国连英国都没给F35的源码。说到底，保护技术没毛病，避免了损失才能走得远。技术这东西，从来都是带刺的玫瑰。你给出去的不仅是图纸和生产线，更是未来几十年的市场话语权。当年中国给巴基斯坦无人机技术，是想着帮兄弟搭起国防产业的架子，没成想墙外的人抄得比谁都快。土耳其TB2在国际市场上横冲直撞的时候，巴方的彩虹生产线还在磨合，这种亏谁也不想再吃。军售从来不是简单的买卖。美国对F35的技术封锁到了什么地步？连英国想改个航电系统都得看华盛顿脸色。这不是小气，是现代战争早就变成了技术体系的较量。歼10的雷达、发动机、航电系统，每一个零件背后都是上千名工程师的心血，是无数次试验炸出来的经验。把这些交出去，等于把自己的国防底牌摊开给别人看。巴基斯坦急着要生产线，也有自己的难处。邻国印度的阵风战机已经形成战斗力，自家空军压力不小。但真要把全套技术交出去，谁能保证十年后不会出现第二个、第三个“土耳其”？国际军贸市场上，没有永远的朋友，只有永远的利益。技术转让更像拆弹，得一点点来。枭龙项目就是这么做的，从最初的散件组装，到慢慢实现国产化，这个过程既保护了核心技术，也帮巴铁培养了自己的军工队伍。歼10要是走这条路，可能慢一点，但稳当。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

中美一旦爆发冲突，中国能在20分钟内击沉美国全部航母？美国国防部长皮特·赫格塞思（LloydAustin）曾在谈及中国当前的军事实力时公开表达担忧，称“如果中美爆发冲突，中国的高超音速导弹可能在短短20分钟内摧毁美国全部航母”。美方发表这样的言论，其背后意图主要有两个：一是借机制造舆论压力，为国防预算申请高额资金铺路；二是反映出美军对自身航母防御能力存在明显焦虑。这种担忧并非空穴来风。美国现役航母所采用的“桅杆一体化防御系统”早在上世纪70年代就已投入使用，其雷达探测能力最多只能覆盖150公里范围。相比之下，中国航母装备的是全球领先的48单元有源相控阵雷达系统，探测距离高达4500公里，形成了显著技术代差。更令美方头疼的是，其航母战斗群以及陆基“爱国者”和“萨德”系统在拦截普通超音速导弹时尚且勉强应对，而面对具备变轨能力、飞行轨迹高度不确定的高超音速武器，则显得毫无胜算。正因如此，美方才会在各种场合频频敲响警钟。可见，在高超音速武器领域的优势，已成为中国打破传统海上力量不对称的一把利剑。

这也是为什么海狼号在中国附近频频发生意外的原因。海狼号潜艇在中国周边出事不是什么新鲜事，特别是近几年，类似事件总是在南海冒头。这跟中美在水下力量的拉锯战脱不了干系。美国海军的海狼级核潜艇本来是顶尖货色，静音好、速度快、火力猛，但中国093B型核潜艇的进步让局面变了样。美国为了保持优势，只能加大巡航频率，结果在复杂海域操作多了，意外就跟着来了。拿2021年康涅狄格号撞山的事来说，就是典型例子，暴露了操作风险的放大。美国海军的海狼级一共就三艘：海狼号、康涅狄格号和吉米·卡特号。它们是上世纪90年代冷战尾巴上造的，排水量9000多吨，装备S6W核反应堆，能跑35节以上，噪音控制在95分贝左右，接近海洋背景噪声。这让它们在水下藏得住身，适合侦察和打击任务。在印太地区，尤其是南海，美国用这些潜艇来监视对手活动，顺便威慑。但南海水域浅、流量大，海底地形乱七八糟，未标山脉到处是，加上渔船和商船密集，导航难度不小。中国的093B型核潜艇是改进版，噪音降到约100分贝，接近海洋背景的90分贝。轴泵喷推进和艇体弧形设计帮了大忙，让它隐蔽性强。以前，美国海狼级能轻松绕开中国水面舰艇的声纳，但现在093B的被动拖曳阵列声纳能更早捕捉信号。这意味着美国潜艇得靠近搜索，加大了碰撞风险。中国海军潜艇总数在增长，预计到2025年达65艘，包括核动力和柴电的。093B的装备改变了水下平衡，美国不得不频繁派海狼级进去盯梢。康涅狄格号的事故就是这种压力的产物。2021年10月2日，它在南海国际水域潜航，速度24节，深度150米左右。结果撞上未标海底山脉，艇首严重损坏，声纳舱门变形，鱼雷管弯曲。11名艇员受伤，有头部撞击和手臂擦伤。艇搁浅一小时后上浮，水面航行一周到关岛。调查显示，原因包括导航规划不当、领导监督松懈。海狼级在中国附近出事有迹可循。2005年旧金山号在关岛附近撞山，原因类似导航失误，一人死亡。2021年后，美国潜艇在印太事故频率升，因为中国海军扩张。解放军海军有234艘战舰，美国219艘。但美国在核潜艇质量上领先，潜艇总数71艘，包括53艘攻击型。中国潜艇噪音虽降，但早期093型还110分贝，相当于老洛杉矶级。中国目标是2035年80艘潜艇，退休旧型。这种竞争让美国操作强度加大。南海是焦点，中国建礁岛设施，提供侦察防御。美国用海狼级反制，但高频巡航暴露弱点。地形复杂，海流变，热跃层干扰声纳。加上中国灰色地带行动，如海上民兵，美国潜艇得小心避开表面交通，增加出错几率。中国潜艇进步影响深远。晋级战略核潜艇噪音120分贝，老旧，但新周级可能带X形尾舵，提高机动。部分核动力，续航长，静音好。这让美国觉得威胁大，派更多潜艇监视。结果，2021事故后，海军加强训练，但问题根源在竞争压力。海狼级优势在减弱。中国竖井发射单元少，美国潜艇有1168个。但中国正追赶，预计2027年发射器超美国。破坏平衡，美国得靠潜艇维持海控。但频繁行动，事故难免。康涅狄格号维修拖到2026年，暴露产能瓶颈。美国潜艇工业基地专精，但产量慢。中国船厂忙，海军扩张快。整体看，海狼号在中国附近出事频发，是因为中国水下力量追赶，美国回应过度。保持优势的代价是风险升。未来，这种拉锯还会继续，美国得优化规划，中国继续建艇。竞争激烈，但安全第一，避免大祸。

泰国出动美国造的F-16战机，跨境轰炸柬埔寨，结果惨遭中国导弹“教做人”！泰国士兵在柏威夏寺附近架铁丝网，枪声“砰砰”响，泰国空军立马出动6架F-16，对着柬埔寨边境的军事指挥部就是一顿炸，指挥所直接被炸成火球，浓烟冲天。结果到了中午，柬埔寨国防部突然放了个大招：中国造的KS-1C防空导弹，直接把一架F-16给打下来了！这导弹是2023年才卖给柬埔寨的，属于红旗-12的外贸版，理论上能打70公里远。要是这事儿是真的，那可不得了，中国防空系统第一次实战就打下了西方顶级战机，这脸打得啪啪响！不过泰国空军立马跳出来否认“我们所有战机都安全回来了，没这回事！”但转头他们就改了战术吗，改用韩国造的滑翔炸弹，在50公里外扔，生怕再被KS-1C给揍了。这仗看着就不对等，泰国空军有50架F-16，还有11架瑞典造的“鹰狮”战机，制空权在东南亚也就新加坡能比比；柬埔寨呢？防空就靠一套KS-1C和几台老雷达，空军唯一能飞的15架米格-21，早就封存十年了，跟废铁差不多。地上更惨，泰国用的是中国VT-4坦克，穿甲弹一炮能把柬埔寨的T-55坦克炮塔炸飞30米；柬埔寨只能用苏联老古董BM-21火箭炮乱轰，结果炸死了13个泰国平民。最绝的是经济战，泰国海军派了8艘军舰，把柬埔寨唯一的石油运输航道给堵了，油价“噌”一下就涨了30%，加油站外排的队比春运火车票还长，柬埔寨首相洪森气得直跳脚。看着泰国F-16的引擎轰隆隆响，柬埔寨KS-1C的尾焰“嗖”地窜上天，让人突然想：这俩国家是不是疯了？泰国仗着美国给的装备，觉得自己能“横着走”，结果呢？油价暴涨，老百姓骂娘，国际上丢人现眼，东盟兄弟都看不下去了。柬埔寨更傻，靠一套导弹和老火箭炮跟现代化空军硬刚，这不是“鸡蛋碰石头”吗？最可怜的是那些渔民、农民，炸弹一扔，家没了，饭碗也没了，这哪是“保家卫国”？分明是“拿老百姓当炮灰”！最气人的是，这事儿的导火索——柏威夏寺，那破庙都成废墟了，还争个啥？要是两国领导人能坐下来喝杯茶，聊聊怎么分钱、怎么合作，不比打仗强？历史早就教过我们：靠武力抢地盘，只会让仇恨传给下一代；坐下来谈，才能长久。东南亚的和平，不该是大国打架的“玩具”，更不该是军火商的“提款机”，当泰国F-16的炸弹和柬埔寨KS-1C的导弹在空中对峙时，我多希望看到的是两国领导人握手，而不是老百姓在废墟里哭，毕竟战争没赢家，和平才是咱老百姓最想要的！

坦克500🚓，太帅啦👍梦想家ALI​​​

1964年12月2日，我军两架歼-6战机从青岛秘密南下。经过上海，双机立即关闭无线电联络，同时减慢速度，降低高度。飞临浙江路桥机场后，双机迅速落地，隐蔽到机库中，整个过程神不知鬼不觉！1964年12月2日，一个寒冷的冬日，中国人民解放军空军悄然展开了一次高度机密的行动。两架歼-6战斗机从青岛秘密起飞，向南穿越上海上空，随后关闭无线电，降低高度和速度，最终隐秘降落在浙江路桥机场。这次行动为何如此隐秘？背后隐藏着怎样的战略意图？让我们一同走进这段历史，探寻那未曾公开的真相。20世纪60年代，冷战格局下的国际局势异常紧张。台湾海峡作为东西方博弈的前线，军事对峙从未停歇。国民党空军依仗美国支持，使用RF-101“巫毒”侦察机频繁侵入大陆领空。这些超音速侦察机速度快、高度高，配备先进相机，专门拍摄军事目标，对中国安全构成严重威胁。1964年，侦察活动愈发猖獗，迫使解放军必须采取应对措施。当时，解放军空军的主力战机是歼-5，性能远不及RF-101。歼-5最高速度仅0.93马赫，升限不足，无法有效拦截敌机。国民党空军借此优势，多次低空飞越大陆机场，挑衅意味明显。面对这种局面，解放军急需提升防空能力，而歼-6的出现为扭转劣势提供了可能。歼-6是中国仿制苏联米格-19的超音速战斗机，1963年投产，速度可达1.45马赫，升限58700英尺，远超歼-5。1964年，中央军委决定将其部署至沿海要地，以应对国民党空军的威胁。这次秘密南下行动，正是歼-6投入实战的第一步。行动过程1964年12月2日清晨，青岛流亭机场接到命令，两架歼-6准备就绪。飞行员接受严格指令，任务要求全程保密，避免敌方侦测。从起飞到降落，每一个环节都经过反复推演，确保万无一失。战机起飞后沿海岸线南下，飞越上海时进入关键阶段。飞行员关闭无线电设备，避免信号泄露，同时降低高度至数百米，减慢速度以减少雷达反射。依靠导航技术和地标指引，战机顺利抵达浙江上空，最终在路桥机场完成隐秘着陆，随后被迅速转移至机库。降落后，部队立即展开针对RF-101的战术训练。指挥部制定“快三准”原则：快速起飞、快速接敌、快速开火；准确判断敌机位置、精确接近目标、精准打击。地面雷达系统升级，专门捕捉低空目标信号，为歼-6提供精确引导。行动成果1964年12月18日，国民党一架RF-101再次入侵。路桥机场指挥部迅速反应，歼-6飞行员王鸿喜奉命出击。在地面引导下，他成功锁定目标，击落敌机，残骸坠入温岭以东海域。此战证明了歼-6的性能和战术的有效性。这次胜利极大震慑了国民党空军，迫使其减少侦察行动。被俘飞行员谢翔鹤提供了关键情报，进一步增强了解放军的应对能力。随后的几个月，歼-6多次成功拦截敌机，标志着解放军在台湾海峡空域的防空力量显著提升。歼-6的部署和实战成功，不仅提升了解放军空军的战斗力，也推动了雷达技术与空战战术的发展。低空拦截和快速反应能力的增强，为后续军事行动奠定了基础。这次行动反映了解放军在复杂国际环境下的战略智慧。通过隐秘部署和果断反击，中国有效遏制了外部威胁，维护了领空安全，展现了捍卫主权的坚定决心。1964年12月2日，两架歼-6战机从青岛秘密南下，开启了一段鲜为人知的历史篇章。这次行动的成功，是解放军智慧与勇气的结晶。你如何看待这次行动的意义？欢迎在评论区留言，与大家分享你的见解。

那个什么什么，歼20的发动机喷口怎么搞了“牙齿”状，难道比锯齿状更隐身还是更好操纵？说实话锯齿状好看霸气多了。

俄1万多枚导弹、数万架无人机、几百万发炮弹都击不垮乌克兰，终于找到原因，这次威胁下狠手。打了三年多，俄罗斯发现炸烂乌克兰的工厂、电厂、铁路根本没用，乌军照样能反击，导弹无人机照样往俄本土飞。其实乌克兰的军工体系早就不是单打独斗，而是被北约死死托着，瑞典、波兰、德国这些国家才是真正的后台老板。先说瑞典，这个北欧国家表面上中立，实际上早就把家底往乌克兰搬。2024年5月，瑞典把两架ASC890预警机送到乌克兰，这玩意儿装着“爱立眼”雷达，能盯着450公里内的飞机、导弹和地面目标。以前乌军防空全靠北约的E-3A在波兰和罗马尼亚上空遥控指挥，现在自己有了预警机，直接把战场监控范围往前推了几百公里。更关键的是，瑞典还给乌克兰塞了10辆Strv122主战坦克，这坦克是德国豹2A5的升级版，顶部装甲加厚了30%，专门防俄军的攻顶导弹。去年冬天这些坦克刚到前线，就被乌军第21机械化旅当成宝贝，结果今年9月在斯瓦托沃前线，一辆Strv122被俄军反坦克地雷炸断履带，又被“柳叶刀”无人机补了刀，虽说没彻底报废，但也让乌军心疼了好一阵。再看波兰，这个跟乌克兰接壤的国家简直成了北约援乌的中转站。2024年波兰国防预算占到GDP的3.9%，比美国还高，钱都花在买美国武器和修铁路上。波兰的米格-29战斗机早就转给乌克兰，现在又把自己的T-72坦克翻新后送过去。最绝的是，波兰在边境建了个“北约乌克兰安全援助与训练中心”，专门给乌军培训操作F-16的飞行员和维修豹式坦克的技师。去年12月，波兰还把自己的防空系统交给北约统一管，说是要保护“物流枢纽”，其实就是给乌克兰的补给线保驾护航。俄军也不傻，时不时用导弹炸波兰边境的铁路，但波兰人修得比炸得还快，仗打到现在，乌克兰70%的西方武器都是通过波兰运进去的。德国就更不用说了，作为欧洲最大的经济体，德国在援乌这事上简直是“钞能力”拉满。2024年德国军费达到GDP的2%，光给乌克兰的军事援助就超过52亿欧元。德国的豹2A6坦克和“猎豹”防空坦克成了乌军反攻的主力，去年9月一次就交付了22辆豹2，还搭着6万多发155毫米炮弹。德国的军工企业莱茵金属更是直接在乌克兰建厂，专门生产125毫米坦克炮弹，这些炮弹用的是德国最新的尾翼稳定脱壳穿甲弹技术，能穿透俄军T-90M的正面装甲。更狠的是，德国还给乌克兰提供了“金牛座”巡航导弹，射程超过500公里，今年3月乌军就用这导弹炸了俄罗斯本土的别尔哥罗德油库，直接把普京给惹毛了。北约的支持可不止是武器，情报和训练才是真正的杀招。美国的E-3A预警机每天在罗马尼亚上空转悠，把俄军的战机、导弹和地面部队动向实时传给乌军。去年6月，俄军发射了35枚“口径”巡航导弹，结果被乌军全部拦截，靠的就是E-3A提前10分钟发现导弹轨迹，引导“爱国者”系统精准拦截。瑞典的ASC890预警机更绝，直接飞到乌克兰西部空域，把俄军在顿巴斯的集结点看得一清二楚，乌军的“海马斯”火箭炮跟着就招呼过去。俄罗斯不是没试过反制，可每次都被北约的后手给堵死。俄军一开始狂轰乌克兰的电厂和铁路，想掐断乌军的后勤，结果北约马上送来500台移动发电机和2000公里的模块化铁路轨道，乌军三天就能恢复80%的运输能力。俄军改用无人机群突袭，北约就给乌克兰部署“星链”卫星通信系统和“复仇者”防空车，去年12月在基辅上空，乌军一口气击落了俄军23架“天竺葵-2”无人机。最让俄罗斯头疼的是，北约把乌克兰的军工体系彻底改造了。以前乌克兰只能修修T-64坦克，现在在北约的帮助下，已经能生产“海王星”反舰导弹和“莱莱卡”侦察无人机。去年7月，乌克兰用国产的“海王星”导弹在黑海击沉了俄军“奥列涅戈尔斯克矿工”号登陆舰，这导弹的制导系统还是瑞典萨博公司帮忙升级的。俄罗斯的问题还出在自己身上。一开始俄军迷信“合成营”战术，以为靠1000人加几十辆坦克就能横扫乌克兰，结果在哈尔科夫被乌军包了饺子，一个合成营能丢掉30辆坦克。现在俄军被迫挖堑壕打消耗战，可北约给乌克兰的“艾布拉姆斯”坦克和“挑战者2”坦克源源不断开过来，俄军的T-72根本不是对手。更要命的是，俄军的无人机和导弹产量跟不上，去年冬天还得找伊朗买“见证者-136”无人机，结果这些无人机在战场上被乌军的电子干扰枪一打就坠。现在的情况是，北约把乌克兰当成了对抗俄罗斯的“代理人”，而乌克兰也乐得用西方的武器和钱跟俄罗斯耗。瑞典、波兰、德国这些国家表面上说是“维护欧洲安全”，实际上是想借着乌克兰削弱俄罗斯的势力。俄罗斯这边呢，导弹库存见底了，兵源也快耗光了，可北约的援助还在加码。

楠哥爆料，坦克600，坦克800，坦克900都在路上了，坦克800的展车大家见过了，相当哇塞，就是保定库里南！就是一直没有量产，我很好奇坦克900怎么定价，怎么定位，在坦克800之上还有什么？库里南已经是尽头了呀！超越库里南的车还有没有！坦克700坦克700汽车坦克700汽车国产坦克800亮相

马科斯请求美军介入，歼16挂PL10导弹抵达黄岩岛，外交部对菲方发出罕见警告据外交部记者会的最新消息，外媒报道称菲律宾总统马科斯在访美期间请求美国明确表示，《美菲共同防御条约》适用于南海，这意味着如果菲律宾遭遇“武装攻击”，美军将根据条约条款介入。对此，中国外交部发言人给菲律宾方面发出了一个罕见的警告：“这种举动吓不倒我们。”随后，南部战区发布公告，宣布当天组织海空兵力在黄岩岛附近海空域进行战备巡航。从南部战区发布的视频来看，海军至少出动了052D型驱逐舰、054A型护卫舰、903型补给舰，空军也派出了搭载PL-10空对空导弹的歼-16战机、搭载实弹的苏-30战机以及挂载鹰击-12超音速反舰导弹的轰-6K轰炸机，展示了相当强大的军事阵容。公告进一步指出，整个7月，战区部队已持续加强黄岩岛周边海空域的巡逻警戒，以随时捍卫国家主权和维护南海地区的和平与稳定。这表明，尽管近期媒体报道较少，但美菲在南海的动作依旧频繁，这促使南部战区持续维持高等级的战备状态。从军事角度来看，如果只是菲律宾方面的挑衅，南部战区可能不会派遣如此强大的阵容。菲律宾的主力战机是FA-50战斗教练机和超级巨嘴鸟螺旋桨攻击机，面对搭载PL-10导弹的歼-16战机时几乎没有还手之力。而更具威胁的是驻菲美军的F-16、F-35甚至F-22战机。在海上，菲律宾的主力战舰性能与056A型护卫舰相似，而052D型驱逐舰和054A型护卫舰的火力则明显超出其应对能力。同时，美军的航母、巡洋舰和驱逐舰不时进入南海和黄岩岛附近海域，这也是中国必须高度警觉和应对的现实威胁。从外交部和南部战区几乎同时发布声明和公告来看，显然中国对菲律宾勾结外部势力破坏南海和平与稳定的行为高度警惕并严肃对待。如果菲律宾继续执意行事，菲律宾及其背后的外部势力恐怕将面临严重后果。

看吧，这就是曾经的亚洲第一、世界第三军事强国越南最先进的坦克内部谍照，一眼望去，全是旧设备。不过，越南军队维修保养能力非常强，所有现役装备经过“新三年旧三年，修理修理又三年”已经挺过了几十年。照片上的坦克炮塔配置基本上能看出是什么国家生产的什么型号，请你尝试说出是什么型号？

这样的表现让泰国陆军上下感到振奋。事实上，之前泰国在主战坦克的更新换代上并不顺利。一开始，军方选中了乌克兰的T-84坦克，想一步到位换掉手头上那些老掉牙的M41。然而，计划还没来得及实施，乌克兰那边就因为国内局势炸了锅，生产和交付完全赶不上，订单严重拖延，泰国最终只能放弃，只能考虑其他方案。就在这个关键档口，中国的VT-4成了泰国的“救火队员”。泰国军方一番考察下来，发现VT-4不只是性能合适，交付速度和后续保障也都很靠谱。经过多轮讨论，泰国最终决定大批引进VT-4。这下装甲部队的现代化进程才算步入正轨。具体来说，VT-4坦克重52吨，主武器是一门125毫米滑膛炮，打击威力不小，还带有自动装填，三个人就能操作一辆。除了主炮之外，主战坦克还配了12.7毫米和7.62毫米机枪，能全方位照顾步兵和轻装目标。弹药也比较灵活，不管是穿甲弹还是高爆弹都能带。再加上一套集激光测距、热成像成像于一体的火控系统，白天晚上都能精准打击。至于装甲防护，复合装甲和加装模块，把安全系数往上提了不少。实战检验才是硬道理。VT-4刚到部队就直接拉到泰柬边境。前线形势吃紧，泰国步兵阵地压力很大。几辆VT-4一上线就发挥出了大作用，精准炮火摧毁柬埔寨防御，为步兵扫清障碍。关键阵地被泰国部队夺回，整个作战过程，坦克毫发无损，这让泰国军方吃了一颗定心丸。如果横向对比一下，柬埔寨那边主要依赖苏制T-55坦克，技术上落后很多。T-55的装甲厚度和火控系统都跟不上，主炮和观瞄都还是几十年前的水平，夜间作战能力很弱。反观VT-4，装备了现代化火控和热成像，目标一发现立马就能打。两款坦克遇到一起基本是一边倒的结果。泰国军方对VT-4的表现非常认可。高层会议上坦言，这型坦克目前是整个泰国装甲部队中最能打、最可靠的主战装备。后续还会持续采购，让VT-4成为泰国陆军的主力。其实VT-4能打出这一成绩，除了技术过硬，背后还有中国稳定的交付和服务作支撑。泰国经历了T-84交付拖沓的失败，才更加看重供应方的靠谱程度。这也从侧面说明，全球军贸市场正悄然变化。过去欧美和俄罗斯占主导，如今像中国这样的新兴军工力量，因性价比高、技术靠谱、交付准时，慢慢成了区域国家的新热门选项。对泰国来说，买VT-4既解决了实际装备问题，也符合本国的经济条件。这次选择算得上既现实又高效。你怎么看VT-4在泰国的落地表现？像这样的案例，会不会影响更多国家调整自己的采购标准？欢迎在评论区里一起聊聊你的观点。

1992年9月，中国1.5亿从乌克兰买回一艘3.7万吨半成品补给舰，哪知道，这艘当时中国最大军舰航速只有16节，竟连航母编队都跟不上！1992年，苏联刚解体，乌克兰的经济那叫一个惨。赫尔松造船厂有艘3.7万吨的油轮，原本是给苏联航母编队当补给舰用的，可惜没钱造完，只能停在那儿吃灰。船厂急着脱手，中国海军正好缺个能跑远洋的大补给舰。于是，双方一拍即合，中国派了个采购团过去，谈了几天，最后1.5亿人民币敲定，把这艘半成品拖回了国。船到了大连造船厂后，工程师们开始大干一场。油轮得改成军舰，得加补给管道、干货舱，还得弄个飞行甲板配直升机库。折腾了好几个月，这艘船摇身一变成了“青海湖”号综合补给舰，排水量3.7万吨，妥妥成了中国海军的“大块头”。可好事多磨，试航时问题来了——这家伙航速只有16节！航母编队一般得跑20节以上，这“青海湖”号咋跟得上？工程师一查，原来是油轮的引擎压根儿不是为军舰设计的，动力就是个短板。虽说补给功能齐全，但这速度真有点拖后腿。不过，海军没嫌弃它。毕竟这船载货能力强，能装油装水还能带物资，远洋任务少不了它。1997年，它跟着舰队跑了一趟美洲，第一次让中国海军在远洋露脸。后来又去了亚丁湾护航，硬是靠着靠谱的补给能力撑起了舰队的后勤。改造“青海湖”号可不是白忙活。这过程攒下的经验，直接帮中国造船业开了眼。1996年，中国用这些技术给泰国造了“锡米兰”号补给舰，不但交货顺利，还赚了点外汇。更牛的是，“青海湖”号的经验为后来的航母补给舰铺了路。到了2012年，“辽宁”舰服役，新一代补给舰像903型，航速直接飙到20节以上，终于能跟航母编队跑一个节奏了。

在潜艇里工作有多难熬，拿工资来证明，潜艇兵的工资，是按小时计算的。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！在地球的某个角落，有一群人常年生活在百米深的海水下，他们的“家”是一个没有窗户、没有阳光、没有新鲜空气的密闭铁壳子，这个铁壳子，就是潜艇，他们的工作，简单说，就是守着这座移动的钢铁堡垒，在海底悄无声息地穿行，有时一待就是三个月，这是一份收入按小时计算的职业，但这并不意味着他们能悠闲地坐着数钱，相反，每一个小时，都可能是对身体、心理、技术极限的挑战。潜艇兵的工资为什么按小时算？因为这份工作，时间不是在流逝，而是在燃烧，潜艇一旦出海，就处于一种高度戒备的状态，不分昼夜，任务随时可能发生变化，每一小时都被清晰记录，作为补贴计算的基础，除了基础工资，还有各种津贴：潜艇津贴、深潜津贴、战备津贴、高温津贴……这些叠加起来，构成了潜艇兵“时薪高”的原因，但如果有人觉得这是一份轻松挣钱的好差事，那他一定没看过潜艇兵的生活。在潜艇上，空间的狭窄是一切困难的起点，潜艇虽然外观看起来庞大，但里面被各种设备占据得满满当当，人能活动的空间极其有限，过道只能容纳一个人通过，如果迎面走来一个战友，就必须侧身擦肩而过，每一张床的宽度不到半米，翻个身都得小心翼翼，稍不注意就会撞到上铺的钢板或者一旁的仪表管道，床铺还不是每人一张，而是多个人轮流使用，称作“热铺”，一个人刚起来，另一个人就得立刻躺下，床单还带着前一个人的汗味和体温，这不是夸张，而是日常。高温是另一种常态，潜艇内部因为密封性强，再加上核反应堆和一系列设备持续运行，热量根本散不出去，舱内温度常年维持在35度以上，动力舱能达到40多度，人一进去，就像进了蒸笼，工作服永远是湿的，汗水浸透衣领和背部，黏糊糊地贴在皮肤上，人在这种环境下干活，体力消耗极快，走几步路就能感到一身湿热和头晕，即便如此，任务来了也得马上执行，没有喘息的余地。在这种热浪滚滚的环境中，还有一种更隐蔽的折磨：噪音，潜艇不是安静的地方，哪怕它对外界保持绝对隐蔽，对内部人员来说却是一个“全天候噪音舱”，螺旋桨转动的低频轰鸣、柴油机的震动、水泵和空气压缩机的持续运作声，这些声音在金属舱壁中反复反射、交织，形成一种永不停歇的背景噪音，实测噪音值常年在85分贝以上，相当于闹市区十字路口的水平，刚下艇的新兵常常耳鸣不止，老兵则普遍有或轻或重的听力损伤，休息时也无法安静地睡觉，很多人是靠着这种轰鸣声硬生生地练出一种“震动入睡”的本领。在潜艇上，连呼吸都需要被精细管理，密闭空间里百来人呼吸产生的二氧化碳必须被及时清除，否则很快就会超标，潜艇靠电解水制氧，维持舱内氧气浓度在18%左右，比陆地低不少，战士们常常会感到胸闷、呼吸困难，更换二氧化碳吸附剂时，那股刺鼻的化学气味能让人眼泪直流，但必须有人顶着这味道完成操作，空气中还混杂着各种气味：汗渍、柴油、机油、食物、消毒剂……这些味道混在一起，形成一种潜艇特有的“深海气息”，新兵刚上艇时常常忍不住恶心，时间久了才慢慢适应。生活上的一切，都要讲究节奏和精算，淡水有限，每个人每天的用水量都有严格限制，能刷牙已属幸运，洗澡则是奢望，一个月洗一次头是常态，多数时候只能靠湿巾简单擦拭身体，厕所的设计精密且复杂，使用前必须按顺序操作多个阀门，万一顺序错了，后果很可能就是排泄物倒灌，不仅尴尬，更可能影响整个舱段的空气质量，在战备状态下，厕所甚至会被锁闭，所有人只能强忍不适。与外界的隔离，是潜艇兵最难适应的心理挑战，出海任务期间，信号完全中断，无法与家人联系，也不能知道自己所在的位置，没有阳光，没有时钟概念，时间仿佛失去了意义，很多人靠着任务表和轮班制度维持生物钟，但昼夜颠倒的生活很容易打乱人的情绪，长期处在这种压抑的环境中，容易出现焦虑、烦躁、甚至抑郁的症状，部队会安排一些文体活动，比如棋类比赛、电影放映或者读书角，有经验的艇长还会组织智力训练，用高难度题目转移注意力，但这些只能缓解，不能根除，有些战士在下艇后，还需要一段时间心理恢复，才能重新适应地面生活。饮食方面，看似丰富，实则单调，刚出海时还能吃到新鲜蔬菜和水果，但这些物资最多维持两周，之后就是罐头、脱水蔬菜、即食食品的天下，潜艇不能明火，只能用电设备加热食物，高温环境下，人的胃口本就差，罐头的油腻味和脱水菜的寡淡更让人食欲不振，但为了维持体力，哪怕没有胃口也得硬塞几口，有些艇员会随身带点巧克力或压缩饼干，作为补充能量的“救命食粮”。信息来源：央视新闻——成为一名潜艇兵要克服哪些困难？三维画面带你沉浸式体验

不宣而战！美国F-16跨境突袭，结果惨遭中国导弹‘教做人’！这事儿还得从7月24日说起，当天上午，泰国空军悍然出动4架F-16战机，越过边境，对柬埔寨境内的军事目标发动突袭，将两处军事指挥部炸成废墟。可万万没想到，就在其完成任务准备撤离的时候，却意外撞上了中国给柬埔寨量身打造的“天网”防空系统红旗-9BE。说起这红旗-9BE，那可是中国军工的得意之作。它采用相控阵雷达，探测距离超过300公里，能同时跟踪近100个目标，就算F-16开足马力贴着地面飞，也逃不过它的“眼睛”。更绝的是，这导弹用的是惯性制导、主动雷达制导和卫星制导三合一的复合制导方式，任你F-16怎么释放干扰弹、怎么机动规避，它都能死死咬住不放。至于红旗-9BE的拦截弹，采用了“光杆”气动设计，飞行速度能达到4-5马赫，再加上侧推火箭系统，能在最后关头进行精密微调，打击目标误差范围不到3米。2025年5月，巴基斯坦用红旗-9B成功拦截了印度的S-400导弹，那可是全球首次地空导弹拦截地空导弹的壮举。连印度花55亿美元买回来的S-400都不是对手，泰国的F-16又能好到哪儿去？有人可能会说，F-16不是还有电子战吊舱吗？可别忘了，中国在电子对抗领域早就不是当年的“吴下阿蒙”了。2022年中美在南海的电子对峙中，中国的歼16D电子战机和“高新”10远程电子战机，愣是让美国的EA-18G“咆哮者”占不到便宜，不就是最好的证明吗？更别说柬埔寨还有红旗-16BE这种专门对付超低空目标的中程防空导弹，其射程70公里，射高15-20公里，刚好卡在F-16的活动范围内。这次也就是柬埔寨没反应过来，没启用防空系统，否则，泰国哪是他的对手？其实美国心里也清楚，自家的F-16在2025年早就不算啥先进玩意儿了。这种诞生于上世纪70年代的战机，虽然经过多次升级，但骨子里还是个“四代机”的底子，雷达探测距离还不到200公里，电子战系统在面对中国的新一代雷达时，根本占不到便宜。2025年4月，胡塞武装用改装的R-27导弹击落了沙特的F-15，那导弹还是上世纪80年代的老古董，愣是把价值几千万美元的F-15给打下来了。连胡塞武装都能做到的事，中国的红旗导弹自然不在话下。说到底，这事儿就是技术代差的问题。美国的F-16还在吃老本，用着20世纪的雷达和电子战系统，而中国的导弹早就用上了人工智能和量子通信技术。真打起来，结果可想而知。泰国这次算是栽了个大跟头，估计以后再想动歪脑筋，得先掂量掂量自己有没有那个本事了。

战争的演变：无人机如何改变坦克在前线的角色由于战争的演变和廉价武器（尤其是无人机）的快速发展，坦克在前线的作用发生了重大变化。根据军事专家纳罗日尼的说法，俄罗斯人现在正在逐点使用装甲车——以突破某些地区的防御。他在广播中谈到了这一点。据他介绍，尽管装甲车短缺，俄罗斯并没有停止生产——每年生产约200-250辆。然而，旧坦克的修复率明显降低。“他们正在从仓库中恢复设备，但好的样品所剩无几。越远，修复就越困难。尽管如此，这个过程仍在继续，”专家强调。纳罗日内提请注意，这些装甲车没有到达前线的事实，甚至有人假设，俄罗斯正在为未来与北约的战争积累装甲车。然而，他并不同意这一观点，因为，目前的生产率，不允许俄罗斯准备一支成熟的军队来对抗北约。据专家介绍，变化的主要原因，是新技术。无人机更便宜、更准确、更高效。他们正在日益改变敌对行动的进程。“目前，坦克无法执行支援步兵的经典功能。它们在距离封闭位置2-3公里的距离内使用，有时可达8公里。坦克的作战能力被反坦克导弹、地雷和无人机摧毁，”纳罗日尼解释道。现在，坦克执行的任务很窄——它们不会像2022年全面战争开始时，那样解决进攻的结果。不是大规模的突破，而是精准的攻击。专家认为，随着时间的推移，坦克在战争中的作用，将不断降低。相反，最新技术，主要是无人机，将具有越来越大的权重。

俄罗斯的无人机根本和乌克兰不是一个档次，乌克兰无人机无论在技术还是产量上，都能排全世界前两名。乌克兰打成这样了，还吹呢！俄罗斯在无人机技术上甩乌克兰好几条街，先说自主导航这块，俄罗斯的V2U型号用上了AI系统，能靠地形匹配自己飞，就算信号被干扰也稳稳锁定目标。乌克兰的FPV无人机呢，虽然搞出穿甲弹头，但核心零件90%靠中国进口，电机、电调、芯片全外购，这依赖性太强了。俄罗斯从2023年后就把“天竺葵-2”国产化了，通过逆向工程优化气动和动力，航程从1000公里拉到1800公里。乌克兰承认这玩意儿难对付，因为他们的设备太容易被电子战搞定。产量上，乌克兰2024年号称产400万架，但实际战场用FPV从2023年8月到2024年1月才3886架，全靠西方援助，德国挪威建厂组装，还提供算法。俄罗斯走军民融合，鞑靼斯坦工厂每月6000架“天竺葵-2”，朝鲜派2.5万工人帮忙，目标月产1.5万架，这内生产能乌克兰比不了。战场表现更扎心，俄军电子战每天击落300架乌克兰无人机，2023年11月一周干掉2000架，用“空中蔷薇”系统干扰，乌克兰的星链通信成软肋，“白芷”系统定位误差50米，一炮端掉操作组。俄罗斯还用AI分析飞行轨迹，提前设电磁干扰区，让乌克兰无人机成无头苍蝇。产业链短板明显，乌克兰150多家厂家多是组装厂，飞控软件从德国买授权；俄罗斯从芯片到发动机自产，2024年AI专利占全球16.9%。乌克兰像氪金玩家，短期堆优势；俄罗斯是肝帝，技术迭代建壁垒。成本交换比从1:10000压到1:200，所谓世界前二就是泡沫。2025年数据更新看，俄罗斯继续领先，Shahed无人机大规模用，从每周200架到单夜500架，乌克兰防空拦截率掉到低谷。俄罗斯开发机器视觉无人机，5月部署量翻倍，能避干扰精确投弹。乌克兰试GhostDragon用神经网络导航，但俄罗斯更快升级Shahed变体，加喷气引擎提速。俄罗斯计划2025年产200万架FPV，工厂卫星图显示扩建迅猛，月产Shahed近5500架。乌克兰的“蜘蛛网行动”用廉价无人机毁俄41架飞机，包括战略轰炸机1/3，但俄罗斯回应长程打击包，导弹无人机混用，夜袭乌克兰城市如苏梅哈尔科夫，铁路机场中断。俄罗斯无人机风暴酝酿3年，2025年爆发，导弹攻击减32%，无人机打击增7倍，逼乌克兰分散资源。俄FPV主导猎杀，2025年前5月造成乌超100亿美元损失，乌报告60-70%破坏来自无人机。俄罗斯军民融合逆向优化伊朗技术，提升航程；乌克兰创新如机型从7寸到13寸，但靠北约资金技术，自主弱。俄罗斯电子战干扰乌信号，迫设备偏航。整体，俄罗斯体系对抗压缩成本，乌克兰短期领先难持久。俄罗斯还推V2UAI自主，就算电子战中也地形匹配攻击，乌克兰FPV依赖外部，易供应链断。产量俄本土工厂高效，外部劳力助产；乌克兰援助不确定，产能瓶颈。战场俄每天拦截300，AI轨迹分析设陷阱。产业链俄自给自足，专利领先；乌组装为主，软件外购。俄罗斯构建持久优势，乌克兰排名经不起实战推敲。人物这块，RobertBrovdi1976年生，乌克兰军人政商，早年搞粮食贸易建企业网，参与地方事务攒管理经验。2022年2月战起，他入伍建“马扎尔之鸟”无人机组，用“马扎尔”代号。从民用市场买设备，东部营地拆改装，训志愿者控技。在顿涅茨克执行侦察，每天卸设备连电池，发射越前线传敌位。Brovdi巡视屏显，指示修高度避障。2023年成414打击旅，扩展分队，协调资源配零件。2025年6月总统任命无人系统部队指挥，49岁统12单位占全军2%。推光纤电缆导设备，训场示范缠缆，士兵模拟干扰飞。7月俄情报锁集会位，试图同步打，他撤离查警戒，继续部署。Brovdi路径从民到军领，强调实战，视察查设备训兵。

魏建军：“开着全新坦克500去胡杨林，胡杨耐寒、耐旱、耐盐碱、抗风沙，生存能力非常强，它代表着韧性！”今天，魏建军开着他们全新的坦克500，他们来的是一个叫做金塔县的地方，这个地方有一个很大的胡杨林景区！魏建军说，胡杨林还有一个别称就是叫做英雄树，因为这个树非常的耐旱，而且寿命很长，他能够做到寿命超过千年，而且即便是死了之后也能够做到一千年都不倒，倒下了之后，一千年也不朽！魏建军在这个地方转一圈之后非常感慨，他说自己做企业，也要向胡杨树学习，要有一种长期的思想，不要被眼前的利益左右自己长久的目标！看样子他还没有回去，这个季节，在这种地方转一转得舒服的，而且他们昨天晚上已经把这个全新的坦克500的内饰发出来了！很多人形容这个新车用上辅助驾驶之后就像拥有了詹姆斯的肌肉和保罗的大脑一样，所以这次全新的坦克500相比之前的版本可以说是有本质上的升级。

美媒：中美可能很快就会开战？可中国导弹能淹没美军任何防御系统。美国媒体的一则惊人论断将全球的目光再次聚焦于太平洋两岸——中美或将很快开战，而中国的“导弹雨”有能力淹没美军的任何防御系统。这背后是一场关乎技术、工业与国运的无声较量，其紧张程度早已超乎外界想象。这场战略焦虑的核心，源于一位名叫布兰登·威切特的美国军事分析师。威切特在《国家利益》等知名期刊上反复敲响警钟，他的观点直白且刺痛五角大楼的神经：美军引以为傲的前沿部署，在今天看来无异于将宝贵的军事资产主动送入对手的火力圈。这位分析师翻出的兵棋推演数据够扎心：2024年美军内部模拟“台海冲突”，中国火箭军一轮齐射就打掉了冲绳嘉手纳基地60%的战机，关岛的安德森空军基地跑道被炸出12个大坑。而美军的宙斯盾系统在拦截时，10枚来袭导弹里能拦住3枚就谢天谢地了，剩下的7枚直接把港口里的驱逐舰变成了燃烧的铁壳子。但中国的导弹库早就不是十年前的规模了。东风-17这种乘波体导弹，弹头能在大气层边缘跳着走，美军的萨德系统雷达根本算不准轨迹，2023年环岛演习时，它从福建起飞，12分钟就打到台东外海靶船，误差比步枪子弹还小。东风-26射程更是达到了4000公里，关岛的B-52轰炸机刚起飞，导弹的瞄准数据就更新好了，美军给它起了个外号叫“关岛快递”，意思是“下单就到，还没法拒收”。光这两种导弹，解放军的库存就够把太平洋上的美军基地轮着炸两遍，更别说还有东风-21D这种专门打航母的“航母杀手”。2022年试射时，直接命中移动靶船，靶船的卫星图像后来被外媒扒出来，甲板上的大洞比篮球场还大。美军的防御系统说好听点是“盾牌”，说难听点就是筛子。宙斯盾舰上的标准-6导弹，单枚造价300万美元，拦截成功率在测试时号称80%。可真到复杂电磁环境里，2024年红海胡塞武装用老掉牙的巡航导弹，就突破了“福特”号的防御圈，把旁边的油轮炸了个洞。现在面对中国的导弹，美军算过一笔账：拦截一枚东风-17得用3枚标准-6，成本差10倍不说，中国一天能造20枚东风-17，美军的导弹生产线一个月才出30枚标准-6，这根本不是打仗，是比谁的钱包先见底。威切特在报告里写得明白：“美军的防御系统就像用玻璃杯挡冰雹，看着结实，碎起来比谁都快。”太平洋上的美军基地更没安全感。冲绳离中国大陆才600公里，东风-15C这种短程导弹半小时就能到，基地里的F-35战机还没升空，机库就可能被掀了。2023年美军偷偷给冲绳的弹药库加了钢板，结果解放军的钻地弹试验视频里，弹头直接穿透10米混凝土，把地下掩体炸成了漏斗——这等于告诉美军，躲地下也没用。关岛虽然远，但东风-26的射程刚好够到，美军在关岛修的“岸基宙斯盾”系统，2024年调试时还把自己的无人机打下来了，这种准头，怕是连训练弹都拦不住。而中国导弹不光有打基地的、打航母的，还有专门瘫痪雷达的反辐射导弹，2023年试射中，一枚东风-10A直接命中模拟的萨德雷达站，把天线炸成了麻花。美军现在怕的不是单种导弹，是“导弹雨”里混着各种类型，宙斯盾的雷达屏幕上全是目标。这让操作员根本分不清该先拦哪个，最后只能眼睁睁看着有的导弹炸跑道，根本没法防。